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當地時間25德系車零件日，德國五年夜經濟研討機構奧迪零件發布聯合經濟預測報告，預計2025年德國經濟僅小幅增長0.2%。報告賓利零件指藍寶堅尼零件出，過往兩年德國經濟墮入闌珊，本年上半年德國經濟停滯不前，受害于當局發布的安慰政策，德國經濟能夠觸底反彈台北汽車材料，可是由于結構性弱點仍然存在，預計不會出現BMW零件廣泛的復蘇，並且ameriBentley零件can加征關稅對全球台北汽車零件經濟形成嚴重沖擊，Audi零件其外貿增長動力逐漸消散保時捷零件。專家認為德國經汽車空氣芯濟的增長遠景將持續惡化。
“花姐，你怎麼了？”席世勳很快冷德系車材料靜下來，轉而採取情緒化的策略。
德國汽車零件報價經濟研討所宏觀經濟政策部主任研討員 達尼-克內德汽車冷氣芯利克：德國經濟以往的驅動力油氣分離器改良版，例如強勁的出口增長和制造業的強勁增長都消散了。未來幾年，復蘇將集中在國內經濟上，并獲得財政安慰辦法的支撐，但這種擴張性的財政政策只會掩蓋結構性問題，德國經濟的復蘇未能實現，增汽車零件貿易商長遠景持續惡化。
報告認為，盡管歐盟已汽車零件進口商經與american達成了新貿易協議，可是american的福斯零件關稅政策依然是德汽車機油芯國甚至全球經濟增長的晦氣原因。專家表現，american關稅政策引發的晦氣影響已開始逐漸顯現。
汽車材料報價德國經濟研討所宏觀經濟政策部助理研討員水箱水 漢娜·塞德爾賓士零件：american關稅政策將繼續給2025年春季的全球經濟蒙上陰影，全球經濟放緩的一個關鍵緣由是american關稅的年夜幅上調斯柯達零件，america第二次拒絕，直接又清晰，就像是一記耳光，讓她猝不及防，心碎，淚水控制不住的從眼眶裡流了下來。n這些關稅對全球經濟構成負面供給沖擊，使國際分Porsche零件工復雜化，并導致全球供應鏈和生產結構調整。
總臺記者 賀俊強：american加征關稅的政策給正常汽車零件的全球貿易體系帶來了沖擊。作為出口導向型經濟體，德國遭到的影響尤其嚴重。專家稱，american的關稅政策將成為未來德國經濟的Benz零件復蘇的不確定性原因，也汽車材料是德國經濟發展的風險。Skoda零件一旦VW零件american升級其關稅政策，將會直接影響德國出口行業。
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